Daimler Trucks

Linha de distribuição de rodas e pneus modernizada mantém a Daimler Trucks na rota


“Com a nova solução da Intralox e da Norte para a linha de distribuição de rodas e pneus, conseguimos eliminar o tráfego de empilhadeiras e deixar a fábrica muito mais segura, além de alcançar takt times mais rápidos no futuro. Os resultados desse grande projeto foram melhores do que imaginávamos.”

Williams Macias, Gerente de Manufatura da Daimler Trucks

Objetivos do cliente

A Daimler Trucks queria modernizar a linha de distribuição de pneus e rodas da sua fábrica de Saltillo, México, onde produz caminhões da marca Freightliner. Antes, os pneus eram empilhados em racks na área de recepção e colocados na linha de produção por uma empilhadeira. Esse processo manual era ineficiente e trabalhoso. Cada pneu tinha até 52 pol (132,1 cm) de diâmetro e até 400 lb (181,4 kg) de peso, e eram considerados um motivo de preocupação para a segurança e a ergonomia dos funcionários. Atender a meta de takt time da planta (4,1 minutos por pneu) exigia muito tráfego de operários e empilhadeiras.

Execução da Intralox

Para agilizar as operações na linha, a Daimler precisava diminuir o tráfego e o trabalho manual, mantendo os takt times e preparando-se para o crescimento futuro. Junto com o fabricante de equipamentos Norte Integración, os responsáveis da planta escolheram uma solução abrangente, usando várias esteiras Intralox®, tais como:

  • Série 4500 Flat Top (Superfície Lisa) para recepção e descarga
  • Série 400 Roller Top™ para acumulação e desempilhamento
  • Série 4400 Transverse Roller Top™ para transferências de 90 graus e viragem de pneus

Comparada a outros sistemas de esteiras tradicionais, a solução da Intralox trouxe menores custos de propriedade, maior confiabilidade e um tempo médio de reparo mais curto. A Daimler já havia instalado esteiras Intralox em outra parte da planta, e estava impressionada pelos produtos, serviços e suporte da Intralox.

Resultados

“Os resultados desse grande projeto foram melhores do que imaginávamos”, disse Williams Macias, Gerente de Manufatura da Daimler Trucks. O sistema foi instalado em dezembro de 2017 e, dois anos depois, gerou zero tempo de inatividade e manutenção, sem prejudicar o cumprimento das metas de takt time da planta de Saltillo.

A nova solução permitiu que a Daimler eliminasse quatro postos de trabalho e economizasse US$ 120.000 em custos trabalhistas. A eliminação dos custos contínuos de manutenção do rack economizou mais US$ 4.000 por ano. Além disso, ao reduzir o tráfego de empilhadeiras e os esforços físicos, a segurança e a ergonomia dos trabalhadores melhoraram, preparando a linha para o crescimento futuro.

Além da esteira

A Intralox trabalhou em estreita colaboração com a Daimler e a Norte para assegurar inicialização fácil e pouca manutenção contínua.

Esse suporte incluiu:

  • Diversas visitas presenciais para entender as condições da planta de Saltillo
  • Consultoria com a Norte sobre otimização de layout de linha
  • Designs de esteiras e treinamento
  • Treinamento em manutenção dos profissionais da Daimler
  • Supervisão da instalação no local, inspeções pós-instalação e acompanhamento