Les glissières du brin de travail ou les rouleaux dans lesquelles les languettes s'engagent ne sont requis qu'à la transition entre les sections horizontales et les sections en angle. Cette approche réduit les coûts d'installation du système, ainsi que les coûts et les efforts liés à la maintenance courante.
Veillez bien à ce que les glissières de guidage soient chanfreinées et arrondies de manière à éviter le risque d'accrochage de la languette au bâti.
Placez les languettes tous les deux rangs (2,9 pouces [73,2 mm]) sur toute la longueur du tapis. Les languettes peuvent être placées tous les quatre rangs (5,8 pouces [146,3 mm]) pour des applications à charges faibles.
Chaque rangée de languettes sur toute la longueur du tapis divise par deux le nombre de pignons disponibles. Le tapis a une résistance limitée à 1 300 lbf (5 780 N) pour chaque rangée de languettes.
Lors de la conception des convoyeurs, incluez un rayon de courbure du brin de travail au niveau de la transition entre les sections horizontales et les sections inclinées. Ce rayon doit être au moins de 48 pouces (1,22 m) pour les tapis dont la charge approche la résistance nominale du tapis. Ce rayon de courbure est l'un des facteurs les plus importants à prendre en considération lorsqu'il s'agit d'élaborer des convoyeurs à haute charge utilisant des languettes de retenue.
Résistance nominale pour chaque languette de retenue : 100 lbf (445 N) de force perpendiculaire à la surface de retenue.
