Współpraca Intralox i OCC w celu standaryzacji przenoszenia foteli, opon i kół do pojazdów elektrycznych dla producenta samochodów
Czynniki takie jak udany montaż, łatwość uruchamiania i skrócenie planowanego czasu konserwacji układów sprawiły, że rozwiązanie Intralox jest preferowanym standardem dla wielu producentów OEM z branży motoryzacyjnej. OCC oczekuje na dalszy rozwój i wzmocnienie relacji między naszą firmą a Intralox w kolejnych latach. Zapewnienie naszym klientom niezawodnego systemu wysokiej jakości to potrójne zwycięstwo Intralox, OCC i, co najważniejsze, użytkownika końcowego.
Marty Rymarz
Dyrektor ds. ekologicznych przenośników w firmie Overhead Conveyor Corporation
Oczekiwania klienta
Północnoamerykański producent samochodów rozbudował swoją fabrykę o nowe linie produkcyjne pojazdów elektrycznych. Potrzebna była nowa technologia przenoszenia, aby skutecznie obsługiwać opony, koła oraz fotele przy niskich potrzebach konserwacyjnych i długiej szacowanej żywotności.
Istniejąca konfiguracja składająca się z napędzanych łańcuchem przenośników rolkowych (CDLR) wymagała regularnej konserwacji, aby zapewnić prawidłowe i regularne smarowanie wszystkich łańcuchów napędowych. Ponieważ dostęp do tych części był trudny, często zaniedbywano niezbędne czynności konserwacyjne, co prowadziło do awarii sprzętu. Producent samochodów doświadczał regularnych nieplanowanych przestojów i będącego ich wynikiem obniżenia wydajności.
Modernizacja z firmą Intralox
Aby osiągnąć swoje cele, producent samochodów skontaktował się z firmą Overhead Conveyor Corporation (OCC) w celu wdrożenia rozwiązania w swoim zakładzie. Następnie firma OCC skontaktowała się z firmą Intralox, aby zapewnić producentowi wiedzę w zakresie optymalizacji układu oraz innowacyjne rozwiązanie w zakresie transferów pod kątem 90 stopni, akumulacji oraz wzniosów na potrzeby transportu foteli, opon i kół. Rozwiązaniem firmy Intralox było urządzenie Activated Roller Belt (ARB) 90-Degree Passive Transfer oraz taśmy Roller Top™ z serii 400 do akumulacji. Ze względu na pojedynczy napęd bez elementów sterujących lub układu pneumatycznego urządzenie ARB 90-Degree Passive Transfer wyróżnia się mniejszą liczbą ruchomych części oraz mniejszymi wymaganiami konserwacyjnymi niż w przypadku tradycyjnego przenoszenia rolkowego.
Modułowe taśmy z tworzyw sztucznych firmy Intralox również wymagają mniej konserwacji niż rozwiązania CDLR, a także nie wymagają smarowania. Mniejsza liczba napędów w porównaniu z przenośnikiem CDLR o podobnej długości sprawia, że modułowe taśmy z tworzyw sztucznych często przyczyniają się również do oszczędzania energii.
Rezultaty
Rozwiązanie przynosiło korzyści producentowi od momentu montażu. Uzyskano większą przepustowość dzięki większej wydajności linii foteli, opon i kół. Zmniejszyły się wymagania konserwacyjne, skrócił się czas przestojów, obniżyło się zużycie energii. Poprawiono czystość oraz bezpieczeństwo systemu, ponieważ wyeliminowano kapanie oleju z łańcuchów w obszarach produkcji i przechowywania materiałów.
W wyniku innowacyjnego rozwiązania firm Intralox i OCC producent samochodów jest usatysfakcjonowany i wraz z Intralox wprowadził standaryzację w zakresie wszystkich materiałów taśm oraz kół zębatych, wdrażając rozwiązanie w kilku zakładach w USA i Meksyku. Producent planuje wprowadzenie tego rozwiązania do przenoszenia foteli, opon i kół we wszystkich nowych zakładach typu greenfield produkujących samochody elektryczne.