Intralox e Giordano aiutano Michelin a ridurre l'impatto ambientale e i costi operativi
Obiettivo del cliente
Michelin stava cercando un modo per aumentare la produttività e ridurre le emissioni nel proprio stabilimento di produzione in Italia per il trasporto dei rack di pneumatici dai pallettizzatori robotizzati al proprio centro di logistica, dove Michelin distribuisce i prodotti ai propri clienti. Erano richiesti quattro carrelli elevatori per ogni linea per trasferire i rack per pneumatici sui camion e trasportarli al magazzino che si trovava a 3 km. Questo processo implicava problemi di sicurezza, aumentava i costi operativi e di carburante e aumentava l'impronta di carbonio dello stabilimento.
Intervento di Intralox
Collaborando con l'OEM dell'azienda, Giordano, il team tecnico Michelin ha deciso di adottare una soluzione in due fasi per ridurre le emissioni, aumentare la produttività e ridurre il numero di conducenti di carrelli elevatori necessari. In primo luogo, Michelin ha sostituito i suoi camion con veicoli elettrici a guida automatica (AGV). Il sistema AGV comprende un sistema di navigazione, una gestione software, una pista di 3 km, modifiche agli edifici esistenti per nuovi cancelli di interfaccia e stazioni di carico e scarico automatiche.
In secondo luogo, Giordano ha raccomandato alla Michelin di utilizzare i nastri Intralox Serie 4500 Flush Grid nell'area di carico e scarico per gli AGV. Questa soluzione robusta e resistente ai guasti consente ai nastri S4500 FG di trasferire senza problemi i rack di pneumatici dall'area di carico agli AGV per il trasporto e riduce il rischio di problemi in un'area difficile da raggiungere.
I nastri S4500 FG sono leggeri, il che aumenta l'autonomia degli AGV. Inoltre, la struttura modulare e resistente rende i nastri facili da riparare e sostituire. Gli operatori Michelin avevano familiarità con i nastri S4500 FG, per averli utilizzati in altri punti dello stabilimento.
Risultati
Gli AGV sono operativi presso lo stabilimento Michelin da quasi due anni senza alcun inconveniente. Intralox e Giordano hanno aiutato Michelin a ridurre i costi operativi del 75%, eliminare il consumo di carburante e ridurre l'impronta di carbonio di Michelin. La soluzione Intralox ha contribuito ad automatizzare il trasferimento dei rack di pneumatici dai trasportatori di ingresso agli AGV, riducendo il numero di carrelli elevatori necessari per ciascuna linea da quattro a uno e aumentando così la produttività e riducendo i problemi di sicurezza.
