Tapis et systèmes de convoyage pour l'industrie automobile

Les solutions de tapis modulaires en plastique SkidVeyor d'Intralox prolongent la durée de vie des tapis par rapport aux bandes lisses traditionnelles des convoyeurs Press Shop (y compris les sorties de presse d'emboutissage). Grâce aux tapis lourds de la Série 10000, ils offrent des capacités de charge, des longueurs de convoyeur et une durée de vie du tapis supérieures.

La structure modulaire du tapis S10000 réduit considérablement les temps d'arrêt pour l'entretien et les réparations. Et parce qu'ils éliminent la lubrification, les tapis SkidVeyor réduisent les risques de contamination et les besoins de maintenance.

Avantages des solutions de tapis SkidVeyor :

• La surface dure réduit l'usure et les éraflures du tapis, minimisant ainsi la contamination des produits
• Le système d'entraînement positif empêche les déviations du tapis et élimine la maintenance associée, des problèmes récurrents sur les bandes lisses
• La surface Friction Top facultative permet de conserver la position des produits, nécessaire aux systèmes utilisant la vision par ordinateur
• La surface Flat Top en polymère réduit l'usure des skids, le bruit et élimine le besoin de nettoyage

Les solutions pour pneus et roues d'Intralox permettent de résoudre les problèmes de transport lors du montage de pneus et de roues et de la livraison des pièces finales. Les constructeurs automobiles ont considérablement amélioré leur efficacité opérationnelle grâce à des tapis transporteurs et des équipements simplifiés nécessitant peu de maintenance.

Les applications que nous prenons en charge dans ce domaine incluent l'alignement et le centrage, les rotations à 90 degrés, l'accumulation, les tronçons rectilignes, le changement de niveau et les courbes de rayon.

Avantages des solutions Intralox pour le montage de pneus et de roues :

• Élimination des rouleaux et des roulements qui requièrent une lubrification, un nettoyage, des réparations et un remplacement fréquents
• La conception modulaire garantit des réparations simples sur le châssis qui ne nécessitent pas d'outils spéciaux
• Le système d'entraînement positif empêche les déviations du tapis et élimine la maintenance associée, des problèmes récurrents sur les bandes lisses
• Les niveaux de bruit réduits améliorent l'ergonomie et le confort des opérateurs
• Modification simple et rapide, temps et coûts d'installation réduits

Découvrez comment la solution de montage de pneus et de roues d'Intralox a permis à un constructeur automobile mondial d'économiser plus de 130 000 $ par an

Les solutions d'Intralox pour la livraison de sièges corrigent les problèmes présentés par les systèmes à rouleaux classiques (cassures ou blocages, par exemple) afin de garantir une accumulation et une livraison de sièges efficace et exempte de problèmes. Les applications que nous prenons en charge dans ce domaine incluent les transferts et l'accumulation de sièges.

Avantages des solutions d'Intralox pour la livraison de sièges automobiles :

• Conçues sur mesure pour s'adapter aux convoyeurs à rouleaux existants, elles garantissent une modification simple et rapide sans aucun perçage ni aucune mesure précise de leur emplacement
• La conception modulaire réduit sensiblement les temps de réparation et les risques de maintenance par rapport aux technologies traditionnelles telles que les convoyeurs à rouleaux sous tension entraînés par chaîne
• Les rouleaux en acétal placés à la surface du tapis à rouleaux tournent dans la même direction que le tapis, garantissant ainsi une pression résiduelle quasiment nulle sur les lignes d'accumulation

Téléchargez notre présentation de l'application du Tapis Roller Top S400 pour l'industrie automobile (PDF)

Les tapis PeopleVeyor d'Intralox pour la garniture, le châssis et l'assemblage général ont amélioré la productivité et l'ergonomie dans des centaines d'usines à travers le monde.

Cette solution de la Série 10000 permet de réduire de 40 à 60 % le nombre d'employés qui marchent sur la ligne tout en simplifiant les tâches difficiles telles que l'assemblage frontal. En minimisant le risque de blessure pour les travaux les plus dangereux, les tapis PeopleVeyor réduisent l'absentéisme et les blessures des employés tout en améliorant leur motivation.

Les applications que nous prenons en charge dans ce domaine incluent les convoyeurs de petite taille, les convoyeurs très longs et/ou étroits et les convoyeurs pleine largeur.

Avantages des solutions PeopleVeyor pour les lignes de garniture et de châssis :

• La surface des tapis Non Skid Raised Rib brevetée assure une collecte des débris efficace
• Les éléments des tapis ergonomiques contribuent à augmenter la motivation des opérateurs ainsi qu'à améliorer la productivité et la qualité de travail
• Le système d'entraînement positif empêche les déviations du tapis et élimine la maintenance associée, des problèmes récurrents sur les bandes lisses
• Garantie de la qualité des produits tout en réduisant la cadence

Téléchargez notre gros plan sur les applications du PeopleVeyor de petite taille (PDF)

Les solutions VehicleVeyor d'Intralox pour les zones d'inspection réduisent les coûts et augmentent l'efficacité de l'usine tout en évitant la rouille et la corrosion dans les environnements humides. La surface Non Skid Perforated de cette Série 10000 réduit le patinage pour garantir la sécurité des opérateurs, et la résistance exceptionnelle du tapis vous permet de transporter des charges plus lourdes et concentrées.

Les applications que nous prenons en charge dans ce domaine incluent les convoyeurs à un seul couloir, à double couloir et pleine largeur.

Avantages des solutions VehicleVeyor pour les lignes d'inspection :

• Les tapis Non Skid Perforated réduisent l'entraînement d'eau dans les applications de test de fuite/eau
• Diminution de la rouille et de la corrosion évitant des réparations coûteuses et des temps d'arrêt imprévus
• Des convoyeurs plus larges pouvant transporter les véhicules et les opérateurs simultanément

Découvrez comment une filiale de General Motors a réduit les coûts de ses travaux de génie civil de 50 % grâce à une solution VehicleVeyor d'Intralox