Intralox y OCC estandarizan el transporte de asientos, neumáticos y llantas de vehículos eléctricos de un fabricante de automóviles
La eficacia de la instalación, la facilidad de su puesta en marcha y la reducción del mantenimiento hacen de la solución de Intralox la opción preferida para muchos fabricantes del sector de la automoción. OCC desea poder seguir desarrollando y fortaleciendo la relación de nuestra empresa con Intralox durante los próximos años. Proporcionar un sistema de máxima calidad y fiabilidad a nuestros clientes es una gran ventaja para Intralox, OCC y, lo que es más importante, el usuario final.
Marty Rymarz
Director de sostenibilidad de sistemas de transporte de Overhead Conveyor Corporation
Objetivos del cliente
Un fabricante de automóviles norteamericano amplió su planta para añadir nuevas líneas de producción de vehículos eléctricos. Necesitaba una nueva tecnología de transporte, de mantenimiento reducido y larga vida útil, para manejar de forma eficaz las aplicaciones de entrega de asientos, neumáticos y llantas.
La solución existente, compuesta por rodillos activos accionados por cadenas, requería un mantenimiento regular para garantizar que todas las cadenas de transmisión estuvieran lubricadas de forma correcta y regular. Como el acceso a estas piezas era difícil, el mantenimiento solía descuidarse, lo que provocaba fallos en el equipo. Este fabricante de automóviles sufría periodos de inactividad imprevistos de forma frecuente, con la consiguiente pérdida de productividad.
Intervención de Intralox
Para lograr sus objetivos y poner en marcha una solución eficaz en su planta, el fabricante de automóviles se puso en contacto con la empresa Overhead Conveyor Corporation (OCC), que acudió a Intralox para ofrecer al fabricante la experiencia necesaria en la optimización del diseño y una solución innovadora para sistemas de transferencia de 90 grados, acumulación e inclinación de asientos, neumáticos y llantas. La solución de Intralox fue el sistema de transferencia pasiva de 90 grados Activated Roller Belt (ARB) y las bandas Roller Top de la serie 400 para la acumulación. Con un solo accionamiento y sin controles ni componentes neumáticos, el sistema de transferencia pasiva de 90 grados ARB tiene menos piezas móviles y requiere menos mantenimiento que los sistemas de transferencia emergente tradicional.
Del mismo modo, las bandas modulares de plástico de Intralox requieren menos mantenimiento que las soluciones de rodillos activos accionados por cadenas y no necesitan lubricación. Con menos accionamientos que un transportador de rodillos activos accionados por cadenas de longitud similar, las bandas modulares de plástico también suelen ahorrar energía.
Resultados
El fabricante de automóviles ha comprobado las ventajas de esta solución desde su instalación. El rendimiento de los asientos, los neumáticos y las llantas ha aumentado gracias a la mejora de la eficiencia de la línea. El mantenimiento, las paradas imprevistas y el consumo de energía se han reducido. Se ha mejorado la limpieza y la seguridad del sistema, ya que ya no gotea aceite de las cadenas de las zonas de producción y almacenamiento de materiales.
Gracias a la innovadora solución de Intralox y OCC, el fabricante de automóviles está muy satisfecho y ha encargado a Intralox todos los materiales de las bandas y los engranajes, además de implantar la solución en varias instalaciones de EE. UU. y México. El fabricante planea incluir esta solución en todas las nuevas instalaciones de vehículos eléctricos para el transporte de asientos, neumáticos y llantas.