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Obiettivi del cliente

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Subito dopo l'avvio da parte di General Motors (GM) della produzione di pick-up e SUV, in aggiunta a quella di vetture, presso lo stabilimento di Rayong, in Thailandia, il personale ha iniziato a cercare una soluzione di trasporto heavy-duty che potesse rispondere alle esigenze di una più ampia gamma di veicoli. I nastri modulari in plastica originali, installati 10 anni prima, mostravano segni visibili di usura e non erano in grado di supportare il peso più elevato dei veicoli più grandi, pari a due tonnellate, rispetto a quello di una tonnellata delle autovetture. GM ha quindi richiesto una soluzione con nastri di maggiore durata che richiedessero poca manutenzione.

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Intervento di Intralox

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Nel corso di una visita presso lo stabilimento di Rayong, il personale GM ha mostrato a un rappresentante Intralox l'area soggetta a test di tenuta in azione. Il rappresentante Intralox ha quindi proposto di implementare i nastri Intralox Serie 10000 Non Skid Perforated e i cunei per le ruote. L'S10000, il nastro Intralox più forte e resistente, consente di eseguire test di tenuta su punti più stretti e più lunghi con carichi maggiori. La superficie antiscivolo riduce al minimo lo slittamento dell'operatore durante il passaggio sul nastro e il design perforato consente un sufficiente drenaggio e riduce il trasporto di acqua. Il sistema rimovibile con cunei per le ruote della serie S10000 offre la flessibilità di adattare l'altezza del cuneo per le ruote a qualsiasi modello di veicolo.

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L'assistenza e il supporto tecnico dedicati di Intralox garantiscono che ogni fase dell'installazione avvenga nel modo più regolare possibile. Gli esperti Intralox si sono recati tre volte presso lo stabilimento di Rayong per pianificare il progetto e fornire informazioni complete sull'utilizzo e sui requisiti del trasportatore, nonché per eseguire un'analisi completa delle prestazioni e dei fattori di sicurezza, quali il movimento dinamico e la resistenza del nastro. Anche durante la progettazione del retrofit, l'installazione e l'avvio del sistema, Intralox ha fornito tutta l'assistenza necessaria fornendo linee guida esaurienti in materia di progettazione e inviando tre ingegneri a far visita all'impianto.

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Risultati

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Sin dall'installazione, GM continua a usufruire dei grandi vantaggi offerti dalla soluzione Intralox S10000. I nastri Intralox funzionano in modo uniforme senza oscillazioni e con un innesto ottimizzato dei pignoni, anche a piena capacità. La combinazione offerta dall'eccellente resistenza del nastro e dai robusti cunei per le ruote consente di collocare con facilità i veicoli sul trasportatore, eliminando la necessità per gli operatori di guidare le vetture sul nastro. Inoltre, da quando è stato installato, il nastro Intralox non ha richiesto alcuna manutenzione.

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